汽车产业是推动科技革命和产业变革的重要力量，是区域经济发展的重要支柱产业。天津汽车产业现已形成了从外资到内资，从加工制造到研发销售，从国际品牌到自主品牌的完整汽车产业集群，经过几十年的发展，特别是伴随天津滨海新区的开发开放和京津冀一体化协同发展战略的深入实施，北京的汽车制造产业外迁加速，天津汽车产业正逐步发力，呈现出集群化发展的态势。
一汽大众投产 带动天津汽车产业新趋势
8月30日，总投资约195亿元人民币的一汽—大众华北基地经过2年的施工建设在天津正式投产。这一项目建成投产，对天津市乃至京津冀经济发展和产业转型升级都具有重要意义。
目前，天津拥有汽车整车企业5家、各类零部件企业200余家，2018年汽车整车产量约83万辆，产值达到1295亿元，形成了包括整车和发动机、变速器、汽车电子，汽车模具、轮胎、涂料等核心零部件在内的，既有自主品牌又有合资品牌，多系列、多品种的完整汽车产业链，预计可带动零部件供应商总产值达300亿元至400亿元，一汽大众华北基地的投产加速了天津汽车产业的发展同时也为环渤海地区的汽车配套产业也迎来了新商机。
从全国汽车产业分布上看，中国汽车装备产业北方区域的发展在汽车产业中占有重要格局，天津也成为重要的汽车制造与供应基地之一，立足京津冀三省市汽车产能，辐射中国北方汽车制造市场，汽车产业集群效应凸显，年产值达1700亿元，更是跨国企业北方重要的汽车零部件采购中心。
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